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正如先前报道的那样，下一代日产LEAF有望在今年晚些时候推出，其新颖，超现代的风格以及比当前汽车的172公里远得多的续航里程。

在1940年代，立川飞机公司(后来的多摩汽车公司)开始了电动汽车的开发。原因之一是当时的汽油极度短缺。

1947年，该公司成功地制造了带有4.5马力电动机和全新车身设计的2座原型卡车。以产地命名为“多摩”。

接下来，该公司制造了第一辆乘用车。它有两扇门和四个座位，最高时速为35 km / h，一次充电可提供65 km的续航里程。这家前飞机制造商在Tama的设计和制造中采用了许多独特的想法，例如在机舱地板上有两个电池舱(每侧一个)。后者装有滚轮，以便可以将用过的电池迅速更换为刚充电的电池。