(资料图)

在未来的电动车演示中，哪一款的破坏力最大？在晴朗的空气中，凭借其极致的能效、长距离和优雅的工程解决方案？电脑？这种SULLINS看到了这种巨大的潜力里维安检查定价和规格最近发布后的R1T和R1S。

这位YouTube用户在8月份透露，他订购了Rivian电动皮卡。特斯拉的长期支持者在视频中谈到了这一点，称赛博卡车可能是一款很棒的车，但对他来说太多了：太大了，太浮华了，设计上太激进了。R1T会以更好的方式满足他的需求。

目前还不清楚Rivian将如何根据价格上未显示的新规格改变游戏规则，但后者很可能对此负责。毕竟R1T不会像大多数人最初想象的那么贵。

联邦税收抵免为7500美元，里维安皮卡的起步价为6万美元。苏林斯认为，福特F-150的一些版本和其他使用内燃机的竞争对手就在附近。简而言之，这将使R1T在这些高端传统皮卡中具有竞争力。

R1T的续航里程超过300英里，将吸引渴望新事物的人，他们可能会比仅仅建造一辆EV花费更多的精力和金钱。如果像汽车一样使用，它们最终会携带一些东西。如果它们像卡车一样使用，尤其是用于牵引，电动汽车可能会损害体验。

可悲的是，Rivian仍然没有透露R1T的表现。也不会有像詹姆斯克拉芬那样的阻力解决方案。Rivian或关联公司制造的霸王龙会有很大帮助。